「因為我是新力的董事長，所以他們說，我是『業餘指揮』。可是，從我所受的訓練來看，我覺得我是業餘企業家。」──前新力董事長大賀典雄 大賀典雄（Norio Chga），身兼職業聲樂家、擁有執照的噴射機駕駛、交響樂團指揮和新力公司董事長，是東方文藝復興型的人，從各種標準來看，他都打破了日本企業家的刻板形象。 在音樂中，大賀找到心靈的寄託，用他的話說，音樂是「我生命中最親近的朋友」。在職業生涯中，他努力尋求音階與晉升之階的平衡。他與新力知名的創辦人井深大和盛田昭夫，將一家沒經驗的新公司轉型成全球娛樂業巨擘，並以此幫助了日本由亞洲拾荒人的形象，改變為戰後典型的成功之例。 在大賀的領導之下，新力以CD與MD系統引進數位音響時代。他促成了CBS唱片（現在為新力音樂），與哥倫比亞電影公司（目前是新力電影）的購併。新力許多最具特色的產品開發，也都得力於他，其中包括風行無比的遊戲機PlayStation。今天新力能夠成為領導世界的高科技娛樂製造商，有部分就是因為大賀的多才多藝。 大賀是成就很高的人，卻令人驚異地心平氣和。他說話慢條斯理，帶著一種世界級領袖的優雅，彷彿在深思生命的真正意義。二○○○年，一個明亮的秋日，他在東京談起自身不尋常的職業生涯。他解釋自己一向熱愛音樂，他說：「我生命中不尋常的地方，是我深入了原本我無意從事的商業工作的程度。」 專注、專注、專注 「我的個性就是一次只會專心做一件事，而且竭盡全力地把事情做好。」 而快轉到二○○一年一月十七日。大賀身著燕尾服，從布雷斯戴音樂廳（Blaisdell Concert Hall）側翼走到舞台中央，指揮火努魯魯交響樂團（Honolulu Symphony Orchestra），當晚演奏的全是貝多芬的曲目。他宛若雕刻般的面容、閃亮的黑髮和專注的眼睛，製造出一種凜凜然的威儀。在一開始的掌聲後，這位指揮家轉身面向由八十位職業音樂家組成的交響樂團。他舉起指揮棒，開始表演。他的手法莊重而威嚴，顯現出讓樂團發揮特色的天賦；他無須參考樂譜，就能精準地詮釋出貝多芬的第三號交響曲－－「英雄」。這位客座指揮征服了貝多芬充滿激情而詼諧的創新之作，以及他棘手的延伸曲式、不規律的重複和突兀的弦樂器換把方式。終場時，幾乎滿座的觀眾全站起來，熱烈鼓掌。 第二天午餐時，年屆七十一歲的指揮家露出了微笑。自從兩天前抵達火努魯魯之後，他指揮了整整六個小時的排練，隨後又和企業界與政界領袖會晤。然而，歷經好幾次心臟病打擊的大賀，卻像勁量電池（Energizer）的兔子一樣，仍繼續在動。大賀典雄從不隨俗，比方說，三十多歲時，他開始學習飛行，而他不光學會飛行，還學到大型航空公司駕駛員所具有的技術。許多年下來，他自己學會駕駛六種不同的飛機，其中包括多具引擎的噴射機。為保持技術熟練，出差時，他親自駕駛新力的隼鷹900S飛機，一年的飛行時數高達三百小時。總飛行時數有兩千三百小時之多，對一個私人駕駛來說，這是非常驚人的紀錄。 然而，大賀是如何從職業歌手與交響樂團指揮的角色，飛到新力最高職位上的呢？他將此歸功於他能隨時換檔的能力。大賀自稱，從不在工作時去想音樂的事。他對歷史學家約翰‧納森（John Nathan）說：「我的個性就是一次只會專心做一件事，而且竭盡全力把事情做好，當我在開噴射機時，我是個駕駛員，我想到的就只有小心駕駛。等我降落後，我才會想起要做好準備去談生意。之後，我才會想起我得仔細研究總譜指揮樂團。」 那麼新力這位超級活躍的董事長，又是如何調配時間以平衡各種興趣呢？他的方法是謹慎地計畫。他通常很早睡覺，大概在晚上九點到十點之間。但他會在半夜一點起來一、兩個小時，專注研讀該注意的東西。然後，再回去睡幾個小時，到早上八點半，出門前往新力位於東京的總部。週末，他又把精力放在目前追求的事物。 但是二○○一年十一月，大賀在北京指揮東愛演出時，因為輕微腦溢血在台上昏倒，他的雙重生活自此受到限制。不過，他在深思自己有限的壽命時仍堅持，「我們只有一輩子可以活，我打算用最充實的方式過。」 |
